真夏のPALEO EXPRESS

久しぶりの秩父鉄道PALEO EXPRESS。
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PALEO EXPRESSのスケジュールを調べていたら、可愛らしいデザインのヘッドマーク(HM)を見つけた。その正体は「ポテくまくん」という秩父市のイメージキャラクター。既に8月4日にも掲出されたようだが、本日と明日もそのHMを掲出して走るとのこと。

SL大樹もいいが、地元埼玉県のSLも応援しないといけない。本日、その可愛いHMを掲出して走ったPALEO EXPRESSを撮影してきた。

最初のポイントで
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ここで撮影するのは初めて。何度か撮影しようとしたが、カメラマンが多くて入れなかった。さすがにこの時期は誰もいなかった。


次のポイントで
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ここも初めての場所。地図と睨めっこして探し出した。


復路はいつものドレインポイントで
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ドレインはもっと奥だった。


7月に西武秩父駅から三峰口駅まで走った臨時PALEO EXPRESSもここで紹介しよう。
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ところで、今朝、秩父鉄道のポイントに行く途中、高崎線内でリゾートやまどりの回送を撮影した。何度か訪れている場所での撮影を計画していたが、間に合いそうになかったので、急遽、別の場所にした。高崎線に乗っていてなんとなく気になっていた場所だ。蚊の猛攻撃には遭ったが、撮影しやすい場所だった。

リゾートやまどり
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# by maximiechan | 2017-08-19 22:02 | 鉄道 railways | Comments(0)

羽田空港で

最近羽田空港で撮影した飛行機。

C-3PO ANA JETは羽田空港に頻繁にやって来ているが、なかなかタイミングが合わない。先日は着陸に間に合うかと思って展望デッキに急いだら、既に着陸していた。その日は北風運用で、次の目的地は福岡だったため、D滑走路からの離陸。ということで離陸シーンもまたお預け。でも、出発に向けた作業の様子が撮れたのは嬉しかった。

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政府専用機がトーイングトラクターで運ばれていた。

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飛行機が国際線ターミナルや第1ターミナルからC滑走路の方にやってくる様子は、街中を移動しているようで面白い。

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C滑走路からの離陸シーンは、スカイツリーや東京ゲートブリッジと絡むと素敵だが、運任せだ。

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第1ターミナルビル展望台から川崎の工場群を背景に着陸してくるシーンも好きだ。B787もA350-900も好きな飛行機。

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マル秘ポイントからは南風運用時は離陸直後、北風運用時は着陸寸前の姿を撮影できる。風向きが途中で変わると両方のシーンを撮れるが、狙った飛行機を外してしまうことも。

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ユナイテッド航空のB787は恐らく初撮影。

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# by maximiechan | 2017-08-18 23:13 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

189系N102編成かいじ188号 他

先日あずさ81号として運用された189系N102編成が、その翌々日、再び陽光のある時間帯に都内に来た。

189系N102編成かいじ188号
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都内に入ってくるのは夕方だったので逆光を心配したが、曇りがちだったのが幸いした。でも欲を言えばもう少し明るい空であってほしかった。次の機会にはサイド重視で撮影したいと思っている。

午前中は所用があって午後になってからの出動だった。N駅には2時間ほど前に到着したが、既に数名がスタンバっていた。前回この駅での189系M51編成かいじ186号の撮影では、前の人に急に手を出されて狙いの位置での写真が台無しになったので、同じようなことがないように願った。ところで、最前列で構えた撮り鉄さんは、駅撮りなのに三脚を、しかもホームの線路寄りギリギリにセットしていて、まずいと思っていた。すると案の定、駅員が2名やって来て、乗務員から運行に支障があるとの連絡が入っているので三脚使用をやめてくださいと注意されていた。ところが、その人は文句を言ったりして直ぐには従わなかった。駅員が去って暫くすると、場所は替えたが結局また三脚をセットしていた。もう一人、かなり後になって来て前の方に入り、踏み台を使用している人もいた。いずれもいい歳をしたおじさんだった。かいじ188号通過時、撮り鉄さんは反対側のホームも含めて30人を超えていた。

かいじ188号と練習で撮影した色々な列車
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雨を心配させる黒い雲が西に来ていたが、陽光が射して側面もきれいな色が出た。こんな感じでかいじ188号も撮れたらよかったのに。

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この後、同じ駅の上り線ホーム新宿寄り先端で189系N102編成の豊田への回送を待ったが、中央線普通電車に見事に被られてしまった。







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# by maximiechan | 2017-08-16 08:02 | 鉄道 railways | Comments(0)