カテゴリ:鉄道 railways( 199 )

East i 初撮影

East iの愛称で呼ばれる正式名称「新幹線電気・軌道総合試験車」(新幹線E926形S51編成)を本日、初めて目にして撮影も叶った。

ベランダで洗濯物を干していた細君から、「あれっ East iじゃない?」と声がかかった。ベランダに出てみると東京方面に走り去っていく赤白の新幹線。「本当だ 初めて見た。」と私。11時17分のことだった。

East i目撃情報速報版をチェックしてみたが、今回の検測に関しては、まだ何の書き込みもなかった。すぐに時間・場所と東京方面に上っていった旨の書き込みをしてからカメラの準備。大宮駅には1時間程度で戻ってくると予想して新幹線ホームに向かった。入線してくるのは18番線だと考えられたので、17番線ホームの東京駅寄り端でカメラを構えた。

直前にやってきた17番線の東北新幹線「やまびこ49号」と18番線の上越新幹線「とき319号」の2本で練習。嵐のような強風が吹き荒れていて、構内での撮影なのにカメラをきちんと保持しているのが難しかった。その後、速報板をチェックすると、東京駅から11時56分に下ったとの書き込みがあった。そして、12時19分「18番線に回送列車が参ります」とのアナウンスが入った。

長年の夢だったので本番は久々に緊張感溢れる撮影だった。

練習の2本と本番のEast i
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by maximiechan | 2018-04-11 14:18 | 鉄道 railways | Comments(0)

PALEOと桜

本日は秩父鉄道パレオエクスプレスの運行開始日。

桜は既に散り始めてはいたが、まだ十分に見栄えのする桜の中を走るSLにレンズを向けた。

PALEO EXPRESSと桜
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by maximiechan | 2018-03-31 20:51 | 鉄道 railways | Comments(0)

ロマンスカーGSEを初撮影

本日、小田急電鉄の70000形「新型特急ロマンスカー・GSE」の試乗会が新宿→唐木田間で開催された。既に試運転を撮影してブログ等に掲載されている方も多いが、私はこの機会に初見・初撮影をと目論んだ。

人出の予想がつかなかったので、取り敢えず1時間ほど前に第一候補の駅に行ってみることにした。勿論、カメラマンが多かったらそのままスルーして次なる候補の駅、あるいは沿線のポイントに移動しようとも考えていた。しかし、その駅に先客は一人もいなかった。引っ切り無しにやってくる電車で、レンズの画角、構図、どこまで電車を引きつけて撮影するかなど、十分に練習ができた。そして、ロマンスカーがやってきた時には本番並みの緊張感をもって撮影に臨んだ。以前その駅で撮影した時にはかなり裏被りされることがあったように記憶しているが、今回はそんなことも殆どなかった。唯一際どかったのは、本番の後にやってくることが分かったので少々待って最後に撮影したLSE (7000形)。その時は上りがあと数秒早く来たら没だった。なお、本命の来る直前には数名のカメラマンがやってきた。そして、LSEの来る前には更に数名が加わった。

本命のロマンスカーGSE
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ロマンスカーの代表格LSE
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その他のロマンスカー(順番にVSE、EXE、MSE、EXEα)
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練習で撮影した電車
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by maximiechan | 2018-02-25 15:52 | 鉄道 railways | Comments(0)

快速 らくらく青梅マラソン号

青梅マラソンに向けて川崎駅から189系による直通列車が走った。

web上の案内ではM52編成の写真が添えられていたが、実際にはM51編成だった。

撮影したのは南武線内の駅。先日、立川駅で撮り鉄してから羽田空港に向かう時に南武線を使った。その時になんとなく様子見はしておいた。

練習で撮影した南武線と189系M51編成「快速 らくらく青梅マラソン号」
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by maximiechan | 2018-02-18 22:02 | 鉄道 railways | Comments(0)

久々のTRAIN SUITE 四季島

午後はコミミズクに再挑戦しようと思っているので、午前は近場で撮り鉄した。

伊豆いで湯やまどり
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TRAIN SUITE 四季島と練習で撮影した列車
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by maximiechan | 2018-02-03 12:37 | 鉄道 railways | Comments(0)

189系M51編成ホリデー快速富士山1号

前の記事でLHのD-ABYTを撮影したことを掲載したが、その前に時間があったので、中央線でホリデー快速富士山1号を撮影した。

立ち寄った駅には2人先客がいたが、そのうちの1人はその駅の他、北鎌倉でも一緒したことのある少年だった。引退してしまったM50編成の話などをしながら、本命が来るのを待った。

中央線での練習と本番
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雲の多いことが幸いして、逆光での潰れや架線の影が無い写真が得られた。







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by maximiechan | 2018-01-30 19:05 | 鉄道 railways | Comments(2)

快速SLレトロみなかみ号その2

本日も快速SLレトロみなかみ号を撮影した。

昨日の帰りに見つけた、ここは好さそうだと思った場所を通った時、太陽はまだ山の陰だった。当然まだ誰もいなかった。もっと雪深い方でも撮影したいポイントがあったので、取り敢えずはそっちの様子を見てくることにした。ところが、やっぱりそっちは既に満杯状態だったので諦めた。昨日自分が撮影したポイントにも行ってみたが、そこには誰一人いなかった。ということは自分にとってのベストポジションにも入れたのだが、やっぱり昨日見つけた鉄橋で撮影しようと思った。それでも鉄橋のポイントに戻る前に211系の下りと、その返しである上りにレンズを向けた。

211系
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回り道をしたが、鉄橋ポイントには一番乗りだった。その後、どんどんカメラマンが来た。ここでは211系で1回練習ができて、本番は2つ。

115系と快速SLレトロみなかみ号
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この寒いのによくやるよなと思ったことがあった。下の写真がそれだ。
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by maximiechan | 2018-01-07 20:17 | 鉄道 railways | Comments(0)

快速SLレトロみなかみ号

正月恒例のSLレトロみなかみ号を撮影した。

今年は大雪になっていたので、道路状況や駐車場所の心配をしていたが、現地に行ったら同業者の方から、今回は上りの運転が中止になったと聞かされた。それは、水上駅の転車台が使えず復路のSL牽引ができないからだそうだ。ということで、一番のイベントである水上駅発車は今年は見られないのだ。

帰宅後、JR東日本高崎支社のホームページを見ると『1月6日(土)および7日(日)に運転 を予定していました「快速SLレトロ みなかみ」(上り 水上→高崎間)は、大雪に伴い運転を中止いたします。なお、下り列車(高崎→水上間)については 通常通り運転を行う予定です。』というお知らせがあった。

さて、どのポイントもカメラマンで溢れかえっていた。別のポイントに入りたかったが、いつもの場所もそれなりに雪があったし、そこはまだ入れる余裕があったので、そこで撮影することにした。そして、久々にカメラ2台体勢で臨むことにした。

練習(211系)
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練習(115系)
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C6120牽引快速SLレトロみなかみ号
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帰りに明日の候補地で211系にレンズを向けた。
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by maximiechan | 2018-01-06 22:07 | 鉄道 railways | Comments(0)

年末の189系

年末の12月30日・31日は、中央線の特急かいじ195号(15:08新宿発)、あずさ87号(16:02新宿発)などを撮影した。

事前に得ていた情報では、30日のかいじ195号は189系N102編成、あずさ87号は189系豊田車、31日のかいじ195号は189系豊田車、あずさ87号は189系N102編成。豊田車についてはM50編成、M51編成、M52編成のどれかは不明だった。

30日は午前中所用があったため自宅を出発したのは1時頃になってしまった。新宿駅から緩行線に乗って中野駅に行くと予想以上のカメラマン。次の電車で高円寺駅、阿佐ヶ谷駅、荻窪駅、西荻窪駅の様子を見てみたが、陽光の当たっていない荻窪駅は数名だったが、他は中野駅以上にカメラマンで溢れかえっていた。これは諦めるしかないかとも思ったが、ダメ元で中野駅に戻った。ずらっと並ぶカメラマンの一番後ろに入ってカメラを構えた。その後、更に列が長くなっていった。そんな様子に普通だったら駅員は目を釣り上げるのだが、その日の担当者は、後ろの人にも撮影できるように配慮してあげてくださいね、とか、できるだけ多くの人が撮影を楽しめるように協力をお願いします、などと撮り鉄サイドに立った呼びかけをしてくれていた。更に臨時特急のあずさは定刻通りに新宿駅を出ました、あと少しで当駅を通過しますなどと情報を流してくれていた。16:02新宿発の臨時特急あずさは、嬉しいことに引退間近のM50編成が当てられていた。カメラマンが多いことだけでなく、冬場の夕方ということで、光線的にも難しさがあったが、どちらもどうにか撮影が叶った。

189系N102編成かいじ195号
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189系M50編成あずさ87号
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31日はホリデー快速富士山1号も撮影した。その後は調布の方に出向いて雪が舞う中、鳥を探索したが、お目当の鳥は見つからなかった。品川駅のecuteまで行って昼食を食べてから再び中野駅に戻って撮り鉄。昨日より早く場所取りができたので、前から6人目だった。その後、当然のことだが後ろには長い列ができた。途中、少しだけ雲の切れ間から薄日が差したが光量が少ない中での撮影だった。ファンサービスかM50編成が2日連続で運用についた。かいじ幕のM50編成は初めての撮影だったので嬉しかった。

189系M52編成ホリデー快速富士山1号
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189系M50編成かいじ195号
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189系N102編成あずさ87号
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今年もたっぷり風任せを楽しみました。ブログを始めるきっかけとなった蝶の撮影よりも鉄や空にレンズが向くことが多くなってしまいましたが、これからも気の向くまま撮影を楽しみたいと思っています。そして、来年は節目の年なので、新たなジャンルも切り開こうかなと準備を進めているところです。これからも宜しくお願いします。

皆様よいお年を。



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by maximiechan | 2017-12-31 20:23 | 鉄道 railways | Comments(2)

E353系再チャレンジ

前の記事で紹介した12月23日にデビューしたE353系、取り敢えずは上り下りとも一番列車を撮影できたが、どちらも日差しの好くない中でだった。

都内での撮影となると、午前の上りは順光で写せるはずだが、冬場の9時頃はまだ太陽が低いので、場所によっては先日の西国分寺駅のように影が車体にかかってしまう。せっかくの綺麗な車体なので、なるべくそういう邪魔がないように撮りたいなと思って、高架の武蔵境駅に行ってみることにした。

新宿で中央線に乗り換える時に、8時ちょうどのスーパーあずさが出発を待っていた。従来のE351系もあと僅かなので途中の阿佐ヶ谷駅で下車して撮影した。スカイツリーを背景に入れて構えていたが、快速も緩行線もひっきりなしにやって来る時間帯だったので、見事に被られてしまった。

E351系スーパーあずさ5号
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武蔵境駅は狙い通りだった。また、その日は何かトラブルがあったようで、列車が詰まっていて、どれもノロノロと走ってきたので、撮影しやすかった。

すぐ後ろに次の列車が…
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立っての撮影
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しゃがんでの撮影
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しゃがんで撮影したE353系スーパーあずさ4号
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前面に光はないが10時新宿発のスーパーあずさ11号を阿佐ヶ谷駅で撮影した。

練習のE257系
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E353系スーパーあずさ11号
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序でだったので山手線内に移動してE235系も撮影した。

E235系山手線
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by maximiechan | 2017-12-28 07:01 | 鉄道 railways | Comments(0)