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SL PALEO EXPRESSこどものひ号 他

秩父鉄道のSL PALEO EXPRESSは蒸気機関車C58363が牽引している。そもそもC58363とは何なのかというと、C58形蒸気機関車の363番目に製造された車両ということである。更に説明を加えるとCは動軸数が3軸ということ。SLで超有名なD51(デゴイチ)のDは動軸数が4軸ということ。Dの方がよりパワフルなのだ。その後の58は形式番号で50〜99は炭水車(テンダー)付きの蒸気機関車、10〜49タンク機関車ということを表している。そのC58363のナンバープレートが令和になってから青の特別なものが掲出されている。その掲出は19日が最後。

ところで、「こどものひ号」の表記は本当は正しくないが、こども向けに「日」を「ひ」にしたのだろう。

SL PALEO EXPRESSこどものひ号
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平成最後の日、令和最初の日、そしてこどもの日にSL PALEO EXPRESSを撮影したが、その練習などでその他の秩父鉄道の電車や機関車などにもレンズを向けた。

秩父鉄道
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by maximiechan | 2019-05-06 08:48 | 鉄道 railways | Comments(0)

SL PALEO EXPRESSおめでとう令和号

昨日に続いて本日も秩父方面に出かけて秩父鉄道のSL PALEO EXPRESSを撮影した。今日は令和最初の日ということで、SL PALEO EXPRESSは「おめでとう令和」の特別ヘッドマーク、青色ナンバープレート、日章旗を掲出して走った。天気が思いの外よくなったこともあったのだろう、昨日よりも撮り鉄さんの数は多かった。

往路は2ヶ所で撮影をした。1ヶ所目として考えていた場所は先客がいて、しかも本来の立ち位置でない場所でカメラを構えていたので、入ることができなかった。そこで、人の殆どいないであろう、そこから300mほど樋口駅寄りの踏切脇から望遠撮影することにした。2ヶ所目は考えていた第3候補まで全て色々と難点があって、最終的にはかつて何度か入ったことがある場所に落ち着いた。武甲山や民家も入って雰囲気のある写真になったかなと思っている。

SL PALEO EXPRESS往路
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2ヶ所とも見事なほど煙はスカスカだった。



復路は昨日の影森の急登以上の絵はもう無理だと思い、途中までは天気もよかったのでクロツバメシジミに転戦しようかとも思っていた。しかし、だんだんと雲が多くなり雨も落ちてきた。そうなると蝶の撮影には厳しいなと思い、結局、復路の撮影もすることにした。そして、今日はドレーンが期待できる白久のポイントに入った。幸い雨は止んでくれた。そして、悩みに悩んで構図を決めたが、走ってきたSLがドレーンを吐いてくれたのはそのフレームからSLが外れる寸前だった。自分としては昨日の影森の急登に匹敵する素晴らしい絵だと思っている。そして昨日同様、帰路途中で流し撮りもした。

SL PALEO EXPRESS復路
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by maximiechan | 2019-05-01 20:16 | 鉄道 railways | Comments(2)

SL PALEO EXPRESSありがとう平成号

本日は生憎の天気となってしまったが、秩父方面に出かけて秩父鉄道のSL PALEO EXPRESSを撮影した。今日は平成最後の日ということで、SL PALEO EXPRESSは「ありがとう平成」の特別ヘッドマーク、赤色ナンバープレート、日章旗を掲出して走るということだったので、随分前から楽しみにしていた。最初に生憎の天気と書いたが、SLの写真撮影に関しては良いこともあった。著しい逆光になることがないのでポイント選びが楽だったこと、空気に湿気があるために白煙がしっかりと出てくれたことなど。


往路は2ヶ所で撮影した。超有名ポイントは凄い数のカメラマンが来ていたが、私の1ヶ所目は私が一番乗りでカメラマンは2人だけだった。2ヶ所目は誰もいなかった。

SL PAREO EXPRESS往路
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復路は撮影せずに帰るつもりだったが、往路の煙が見事だったので、影森の急登ポイントで撮影したくなった。そして、その場所を選んだことは大正解だった。跨線橋の上はカメラマンで溢れ返っていて立ち位置確保は苦戦したが、今までで一番の爆煙を撮影できた。その撮影後帰路についたが、途中でSLを追い抜いたので、2ヶ所でちょっと車を停めて流し撮りなどをしてみた。

SL PAREO EXPRESS復路
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by maximiechan | 2019-04-30 20:04 | 鉄道 railways | Comments(4)

桜と撮り鉄その3

桜と撮り鉄その3は、埼玉県内で最近撮影した2つの路線。

6日と7日に秩父鉄道 SL PALEO EXPRESSの撮影をしたが、構図の確認などをするために、その前に走ってきた電車にレンズを向けた。

秩父鉄道
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7日は長瀞の方までSLを追った後、蝶のポイントに向かった。その途中でいかにも長閑な春といった風景を見つけたので、車を停めてレンズを向けた。
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一つ前の記事「春色のときがわ町」の写真撮影後、以前から何となく気になっていた八高線の見える場所に行き、八高線にレンズを向けた。

八高線
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by maximiechan | 2019-04-12 22:53 | 鉄道 railways | Comments(0)

PALEOと桜と菜の花

4月6日(土)と7日(日)の午前中は秩父鉄道のSL PALEO EXPRESSの撮影をした。

4日(木)と5日(金)も平日だが「SLさくら号」のヘッドマークを掲出しての運行があって、それこそ桜と絡めての撮影にはいいなと思ったが、その両日はギフチョウとドクターイエローが入ったので無理だった。6日(土)はヘッドマーク無し、7日(日)は「SLイースターエクスプレス マミーマート×森永製菓」のヘッドマークを掲出しての運行だった。そのヘッドマークは秩父鉄道のホームページで見るとピンク色を基調にしたものだったので、桜との相性もいいかなと思った。

撮影場所は桜だけでなく、菜の花とも絡められる秩父鉄道広瀬川原車両基地近くの堤防。両日とも1時間半くらい前の到着だったが、それなりの場所は確保できた。2日目は三脚をセットしてから車両基地の方に行って出発準備にもレンズを向けた。桜はほぼ満開状態で両日ともSL運行時は陽光も燦々と降り注ぐ絶好の撮影日和だった。そうなると桜の方をメインにと思ってアングルを決めた。写真は両日撮影したものを交えて掲載する。


待機〜客車との連結
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桜の木の下でカメラを構えて待つ人たち
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熊谷からやってきた本番の下りSL PALEO EXPRESS
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本番の撮影を終えてホッとしてレンズを向けた桜と菜の花が咲く堤防
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7日はその後、SLを車で追い抜いて樋口駅ー野上駅間の殆ど誰も来ないポイントで待った。
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by maximiechan | 2019-04-08 13:04 | 鉄道 railways | Comments(0)

PALEO EXPRESS 2019 First Run

秩父鉄道SL PALEO EXPRESS 2019 First Run
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本日は秩父鉄道のSL PALEO EXPRESSが走った。冬季特別運転があってついこの間まで走っていたのでなんだかピンと来ないが、今日が2019年度のFirst Runになる。First Runと言えば日章旗を掲出しての走行。その姿を写真に収めようという撮り鉄さんが大集合だ。自分は人気撮影地を避けているので、ゆっくりスタートでも思い通りのポジショニングが叶った。残念だったのはどんよりした曇り空だったこと。2ヶ所目では折角盛大に吐いてくれた白煙が白い空と同化してしまった。ところで、秩父に向かう途中、北本から吉見辺りでは所々霰が降っていた。秩父の山々も雪で一部白くなっていた。

最初のポイントは樋口駅と野上駅の間にある踏切脇

練習
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本番
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2ヶ所目のポイントは道の駅あらかわの少し先

練習
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本番
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by maximiechan | 2019-03-23 17:53 | 鉄道 railways | Comments(0)

SL長瀞宝登山ロウバイエクスプレス

本日の秩父鉄道PALEO EXPRESSは、「 SL長瀞宝登山ロウバイエクスプレス」として、C58636と12系客車との間に蝋梅をイメージした黄色のデキ500形502号を挟んで熊谷駅ー三峰口駅間を往復した。

今回はデキ500形502号をしっかりと見せることが重要だった。そこで復路ではサイド重視のポイント選びをした。

往路の本番と練習
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復路の本番と練習
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ここは候補地だったが…
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by maximiechan | 2019-02-16 19:52 | 鉄道 railways | Comments(2)

史上初 2月のPALEO EXPRESS

昨年の秋にPALEO EXPRESSを牽引するSL C58363に不具合が発生して、ELが代走したことで随分と楽しませてもらった。その上、迷惑をかけたお詫びだと思うが、復活したSL C58363による冬の特別運行が1月1日から3月3日にかけて15回も実施されているのは本当に嬉しい。ところで、秩父鉄道のホームページには、2月にPALEO EXPRESSが運行するのは初めてのことだと書いてあった。そこで、少々大袈裟かもしれないが、今回のタイトルを「史上初 2月のPALEO EXPRESS」とした。

SL C58363牽引PALEO EXPRESS
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1月5日のストロベリーエクスプレスは秩父鉄道としては珍しく盛大な煙だったので期待したが、今回の煙はしょぼかった。

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道の駅あらかわの辺りになると路面に雪の残っているところもあったので、その先には行かないで撮影地を選んだ。

その他に撮影した列車と貨物
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このデキ500形502の牽引する貨物は嬉しかった。

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復路のPALEO EXPRESSは撮影しなかったが、帰り道の途中でデキ500形502の牽引する貨物が走行しているのを追い抜いたので、少し先まで走って待ち構えた。











by maximiechan | 2019-02-03 19:54 | 鉄道 railways | Comments(0)

SLちちぶ ストロベリー エクスプレス

昨日の秩父鉄道SL PALEO EXPRESS。夕刻所用があったため往路のみの撮影だ。

先ずは以前よく撮影した、あまり人の入らない踏切横のポイントでカメラを構えた。順光側からだと電柱の影を躱しつつ全編成を入れるのはなかなか難しい。
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風で煙が国道140号の方に流れてしまい、せっかくの黒煙だったのに残念だ。

次は元日にも撮影した三峰口駅の近くで。
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ここでも黒煙をもくもくと吐きながら走ってくれた。

もう少し手前からAFCモードで連写したが、その1枚目の写真の方が煙がしっかりと写っている。但しSLの前がスカスカになってしまうので、正方形にトリミングした。
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by maximiechan | 2019-01-06 11:06 | 鉄道 railways | Comments(0)

復活SL PALEO EXPRESS第2弾

本日も復活したSL PALEO EXPRESSの撮影に出かけた。

今回は往路の撮影に間に合うように早めの出発で秩父方面に向かった。EL PAREO EXPRESSの撮影で何回も足を運んだ場所には一番乗りだったが、途中の有名ポイントは多くのカメラマンで賑わっていた。勿論、私が一番乗りした場所だって最終的には多くのカメラマンでごった返した。その半分ほどは追いかけの人たちだった。そこでの撮影の後は三峰口駅近くまで車を走らせ、昨晩地図を見て何となく好さそうだなと思った場所でカメラを構えた。そして、復路は影森の急登ポイントと長瀞駅の出発シーンを狙った。どちらもたくさんのカメラマンで溢れ返っていたが、特に影森の方は凄かった。

一番乗りのポイントで
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地図を見て好さそうと思ったポイント
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影森の急登ポイント
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長瀞駅の発車シーン
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ところで、今朝はやっと地平線からの日が出てくれた。
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富士山も見事だった。
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by maximiechan | 2019-01-03 20:42 | 鉄道 railways | Comments(2)

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