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189系N102編成あずさ81号(再度)

昨晩「紋無しベニヒカゲ」の記事を投稿した時、その前に投稿した「189系N102編成あずさ81号」の記事のフォームが崩れ、文章の部分だけが「紋無しベニヒカゲ」の記事の右(カレンダー、カテゴリーなどがある場所)に移動してしまうというトラブルがあった。その修正をするには「紋無しベニヒカゲ」の記事を一度削除して再度投稿し直せばいいかなと考えたのだが、記事上の「編集|削除」にカーソルを合わせても何の反応もなかった。そして右にある「189系N102編成あずさ81号」の文章の上に出ていた「編集|削除」は生きていた。結局その時点では修正の方法が分からず、駄目元で生きていた「削除」を押したところ、「189系N102編成あずさ81号」の記事がきれいに削除されてしまった。その後、「設定」→「記事の一覧」で対処すればどうにかなったのかなと気づいたが、仕方ない。ということで、再度「189系N102編成あずさ81号」の記事を投稿することにした。


久しぶりに189系を撮影した。

中央線を走る189系はN102編成(長野車)だけになってしまった。今日(2018年8月11日)はあずさ81号(新宿13:02発、松本16:09着)として運用された。新宿への回送は本番を撮影するポイント近くの踏切で撮影が叶った。その直後に下りのE353系が通過するという際どいタイミングだった。ポイントには先客が数名いて、その邪魔にならないように撮影場所を確保し、本番までの約2時間は酷暑の中、同志の方々と話をしながら時折練習もした。少々不安だったのは雲行き。そして、本番は無事に撮影できたが、幕が「ムーンライト信州」となっていたのには???だった。その撮影直後、急に大粒の雨が落ちてきた。そして、駅に到着した時には靴もズボンもびしょ濡れになってしまっていた。

189系N102編成新宿への回送
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189系N102編成あずさ81号
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練習で撮影したE353系など
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同じ場所から上りを撮影すると
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by maximiechan | 2018-08-14 05:25 | 鉄道 railways | Comments(0)

快速 らくらく青梅マラソン号

青梅マラソンに向けて川崎駅から189系による直通列車が走った。

web上の案内ではM52編成の写真が添えられていたが、実際にはM51編成だった。

撮影したのは南武線内の駅。先日、立川駅で撮り鉄してから羽田空港に向かう時に南武線を使った。その時になんとなく様子見はしておいた。

練習で撮影した南武線と189系M51編成「快速 らくらく青梅マラソン号」
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by maximiechan | 2018-02-18 22:02 | 鉄道 railways | Comments(0)

189系M51編成ホリデー快速富士山1号

前の記事でLHのD-ABYTを撮影したことを掲載したが、その前に時間があったので、中央線でホリデー快速富士山1号を撮影した。

立ち寄った駅には2人先客がいたが、そのうちの1人はその駅の他、北鎌倉でも一緒したことのある少年だった。引退してしまったM50編成の話などをしながら、本命が来るのを待った。

中央線での練習と本番
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雲の多いことが幸いして、逆光での潰れや架線の影が無い写真が得られた。







by maximiechan | 2018-01-30 19:05 | 鉄道 railways | Comments(2)

年末の189系

年末の12月30日・31日は、中央線の特急かいじ195号(15:08新宿発)、あずさ87号(16:02新宿発)などを撮影した。

事前に得ていた情報では、30日のかいじ195号は189系N102編成、あずさ87号は189系豊田車、31日のかいじ195号は189系豊田車、あずさ87号は189系N102編成。豊田車についてはM50編成、M51編成、M52編成のどれかは不明だった。

30日は午前中所用があったため自宅を出発したのは1時頃になってしまった。新宿駅から緩行線に乗って中野駅に行くと予想以上のカメラマン。次の電車で高円寺駅、阿佐ヶ谷駅、荻窪駅、西荻窪駅の様子を見てみたが、陽光の当たっていない荻窪駅は数名だったが、他は中野駅以上にカメラマンで溢れかえっていた。これは諦めるしかないかとも思ったが、ダメ元で中野駅に戻った。ずらっと並ぶカメラマンの一番後ろに入ってカメラを構えた。その後、更に列が長くなっていった。そんな様子に普通だったら駅員は目を釣り上げるのだが、その日の担当者は、後ろの人にも撮影できるように配慮してあげてくださいね、とか、できるだけ多くの人が撮影を楽しめるように協力をお願いします、などと撮り鉄サイドに立った呼びかけをしてくれていた。更に臨時特急のあずさは定刻通りに新宿駅を出ました、あと少しで当駅を通過しますなどと情報を流してくれていた。16:02新宿発の臨時特急あずさは、嬉しいことに引退間近のM50編成が当てられていた。カメラマンが多いことだけでなく、冬場の夕方ということで、光線的にも難しさがあったが、どちらもどうにか撮影が叶った。

189系N102編成かいじ195号
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189系M50編成あずさ87号
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31日はホリデー快速富士山1号も撮影した。その後は調布の方に出向いて雪が舞う中、鳥を探索したが、お目当の鳥は見つからなかった。品川駅のecuteまで行って昼食を食べてから再び中野駅に戻って撮り鉄。昨日より早く場所取りができたので、前から6人目だった。その後、当然のことだが後ろには長い列ができた。途中、少しだけ雲の切れ間から薄日が差したが光量が少ない中での撮影だった。ファンサービスかM50編成が2日連続で運用についた。かいじ幕のM50編成は初めての撮影だったので嬉しかった。

189系M52編成ホリデー快速富士山1号
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189系M50編成かいじ195号
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189系N102編成あずさ87号
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今年もたっぷり風任せを楽しみました。ブログを始めるきっかけとなった蝶の撮影よりも鉄や空にレンズが向くことが多くなってしまいましたが、これからも気の向くまま撮影を楽しみたいと思っています。そして、来年は節目の年なので、新たなジャンルも切り開こうかなと準備を進めているところです。これからも宜しくお願いします。

皆様よいお年を。



by maximiechan | 2017-12-31 20:23 | 鉄道 railways | Comments(2)

ホリ快富士山はまたM51編成

引退が決まった189系M50編成のホリデー快速富士山1号を期待して中央線に出かけたが、またもやM51編成での運用だった。乗り換えの駅でM51の回送が新宿方面に走って行くのを目撃したので、それだったら、M51の絵幕撮影をしていない場所での写真をと考え、雲の様子なども考慮して豊田ー八王子間のS字カーブポイントに行くことにした。そこで御一緒したのは日野にお住まいという父子。お父さんは息子さんに付き合って40年振りに撮り鉄復帰したとか。来週から運用を退くE351系を狙っていた。ということで私もそれにもレンズを向けた。上りで運用されていたS21編成は量産先行車と教わった。下りを撮影したS3編成と見た目で大きく違うところがあるのだが、皆さんは分かるだろうか。

トタハチS字カーブで
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さて、その帰り、豊田車両センター脇を歩いたら、M50編成とM52編成が並んで停まっていた。金網にレンズを押し付けて撮影した。

豊田車両センターで
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by maximiechan | 2017-12-17 07:46 | 鉄道 railways | Comments(0)

189系 M51編成 ホリデー快速富士山1号

189系M50編成が来年1月25日で引退することが決まった。また、スーパーあずさとして運行されていたE351系も今月23日から順次E353系に置き換わっていくようだ。

ということで、鎌倉での撮り鉄の前や羽田に向かう途中に中央線に寄ってみた。ホリデー快速富士山1号は、その目的からすると残念なことに2回ともM51編成だった。でも、ホリデー快速富士山の絵幕を出したM51編成は美しいと思うので、それはそれで嬉しかった。新宿に向かう回送も撮れた。

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by maximiechan | 2017-12-10 06:07 | 鉄道 railways | Comments(2)

また片方開いている!(涙)

今度は団体旅行の貸切列車としてやって来てくれた189系N102編成だったが、またもやタイフォンカバーの片方が開いていた。故障しているのだろうな。

いつもと違う背景でと思って北鎌倉駅の上りホーム先端で撮影した。先客が複数いたのでちょっと苦労したが、狙いに近い撮影ができた。駅で停まるところも後追いで写した。その写真の方が鎌倉らしくてよかったかも。この日の一番は185系ホリデー快速鎌倉かな。長寿寺での撮影後、海蔵寺に向かったが、途中でなんとなく気になる場所があったので、脇道に入ってみたところ、カメラマンが二人線路脇でカメラを構えていた。話しかけると、N102系の大船への回送が間もなくやって来ると教えてくれた。回送がやって来る方を見ると他にも何人かのカメラマンが線路脇に陣取っている姿があった。ところが、この日は人身事故の影響でダイヤが乱れていたのが原因か、誤った情報だったのか、いくら待ってもその回送はやって来なかった。その場所から反対を向くと隧道の出口だった。

189系N102編成団体列車、185系ホリデー快速鎌倉など
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by maximiechan | 2017-12-05 20:44 | 鉄道 railways | Comments(0)

片方開いてる!(涙)

週末、「快速 鎌倉紅葉号」として189系N102編成が青梅-鎌倉間を走った。

昨日の涙の後、当初の予定では鎌倉の寺社で紅葉を愛でようと思っていたが、何だか気が滅入ってしまい、羽田で気分転換を図ることにした。その飛行機の記事は後ほど。

日曜日のこと。
再び鎌倉に向かった。撮影場所として選んだのは昨日の場所よりも鎌倉駅寄りの踏切脇。昨日のことを考えると、本命がダイヤ通りに来たらその場所の方がより回送との被りの危険があるようにも思えた。しかし、かつてその場所で被られたことはなかった。その場所には二番乗りだった。先客は珍しいことに女性の撮り鉄さんだった。その後、何人かの同好の方々が来られて、和気藹々とした雰囲気で本命が来るのを待った。練習は昨日同様順調だった。そして、本命がそろそろやって来るというタイミングで憎っくき回送が通過していった。一同胸を撫で下ろした。そして間もなく本命は無事被りもなく通過していったが、タイフォンカバーの片方が開いていた(涙)。その少し後に設定されていた651系のぶらり横浜・鎌倉号も撮影してから帰路についた。

練習、本番とおまけ
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by maximiechan | 2017-11-28 22:07 | 鉄道 railways | Comments(0)

こんなことって!(涙)

週末、「快速 鎌倉紅葉号」として189系N102編成が青梅-鎌倉間を走った。

土曜日のこと。
早朝出発で北鎌倉に出かけた。かつて立川駅でご一緒した少年もいた。天気は好く練習も順調。ご一緒した方々との話も弾んだ。何もかも完璧かと思われたが、本命が北鎌倉駅に姿を現した時、線路上に大きなゴミ袋が飛んできた。こんな物に大切な瞬間を台無しにされてはと、皆がその袋の行方にやきもき。幸い、本命が北鎌倉駅から動き出すと風が吹いてきて、袋を飛ばしてくれた。ホッとしたその瞬間、なんと回送列車が…。

練習とあまりにも無念な本番
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by maximiechan | 2017-11-27 21:00 | 鉄道 railways | Comments(2)

都内で撮り鉄 189系N102編成かいじ186号 他

最近都内で撮影した電車

その1 中央線
本日も189系豊田車による「ホリデー快速あたみ号」が設定されていたため、それを補う形で「かいじ186号」に長野の189系N102編成が充当された。朝の時点では雨が落ちていなかったので中央線に向かった。少し余裕をもって出かけたので、途中で「快速山梨富士3号」を撮影することもできた。

189系M51編成 快速山梨富士3号
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相変わらず我がOM-D E-M1Ⅱと40-150mmズームの組み合わせはピント追従が悪く、その撮影では最初の1,2枚目だけがどうにか許せる範囲で、あとは完全にピンボケだった。パナの100-400mmズームだとそれなりに歩留まりがよい。そこで、最近40-150mmズームとの組み合わせの時はピントについてはマニュアルにして拡大表示を使って合わせ、置きピンで撮ることが多い。そういうピントを外した写真を示してオリンパスに修理依頼をしても、カメラ本体もレンズも正常ということで返されてくるだけだった。もう、保証期間が過ぎたので有料で直してくれるのかな?

本番に向けては置きピンで練習を重ねた。撮影場所はかつてよく行った場所で、2人先客がいた。下りの快速電車が接近する中での被りギリギリのタイミングでの撮影だった。

189系N102編成 かいじ186号 他
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タイフォンカバー全開でちょっとがっかり。


その回送も狙った。素早い行動が功を奏して3人目で構えることができた。6番線を通過することを前提に練習をしていたら、なんと構えていた7番線に入線してきた。練習が生きなかったのは残念だったが、入線してくるところは取り敢えず写せたし、そのまま7番線で暫く停車してくれたため、思ってもいなかった撮影ができた。

189系N102編成 回送&停車シーン 他
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その2 中央・総武線
少し前、市ヶ谷に用事があって出かけた。その時、駅を見下ろす橋から神田川と背後にある銀杏を入れて総武線の電車を撮影した。

総武線
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その3 小田急線
189系 ホリデー快速あたみ号を撮影した帰り、小田原からJRに乗らずに小田急線を使った。理由は二つ。一つはどこかで小田急線の電車を撮影しようと考えたから。もう一つは運賃の違い。新宿までの運賃は小田急の方が600円ほど安い。

小田急ロマンスカー LSE(7000系)& EXEα(30000系)
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EXEαの方は初撮影。狙っていた訳ではないが、撮影をしていた30分ほどの間に走ってきてくれた。









by maximiechan | 2017-11-18 19:14 | 鉄道 railways | Comments(2)

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