新撮影地開拓

そろそろ飛行機ではない記事をと思って、鳥を撮影しようと都内の某公園に出かけた。ところが、見事に狙いの鳥に嫌われてしまった。

さて、どうしようか悩んでしまった。都内でもう一つ鳥情報を仕入てあったが、そこからだとアクセスが悪かった。しかも、また振られてしまったらと思うと、踏み切れなかった。

そこで、また飛行機になってしまうが、羽田空港近くの新しい場所を開拓してみようと思った。そこに行くのも大変だった。まずはバスでJRの駅に移動した。そして、JR線を2路線乗り継ぎ、降りた駅で昼食を食べた。そこからバスに乗って、初めてのポイントに向かった。そこは北風運用の場合は午後の日差しの下、C滑走路から離陸して行く飛行機を、南風運用の場合は同じく午後の日差しの下、B滑走路に着陸する飛行機を撮影することができる。以前から気になっていた場所だった。

当日はこれといった狙いの飛行機はなかった。ルフトハンザドイツ航空のB747-8も普通の塗装のものであることは朝のうちに確認済みだった。また、この日は天気予報では北風運用が予想されたので、取り敢えず、離陸して行く飛行機がどのように撮影できるか確かめ、今後の撮影に生かそうと考えた。

NH B777-300
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機種不明
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BC B737-800
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JL B777-200
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HD ベア・ドゥ北海道JET B767-300
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NH B737-800
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LH B747-8(D-ABYL)
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このポイントから西の方を向くとカンタス航空のB747-400が。
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何かと絡めてではなく、飛行機そのものを撮るには良いポイントだと思った。楽しみが増えた。









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by maximiechan | 2018-03-12 20:37 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

桃の節句の撮り空 パート5(D-ABYA 離陸)

桃の節句の撮り空シリーズはこれが最後となる。

最後の撮影場所は第2ターミナルビル展望デッキ。この日も午後になって北寄りの風から南寄りの風になる予報だった。しかし、南あるいは南西というような予報ではなかったので、ずっと北風運用と思っていた。ところが、第2ターミナルビル展望デッキに上がってみると、予想に反して南風運用に変わっていた。それなら、もう少し多摩川沿いのポイントにいれば、さくらジンベエジェットの離陸も撮影できただろう。ちょっと悔しかった。

陣取った場所は南側のデッキ。フェンスの作りと私の身長との関係、離陸方向にライトの支柱など色々障害物があることなど撮影はなかなか厳しいものがあったが、本命はどうにか撮影できた。

JL B777-200
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HD B767-300
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CA A330-300
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NH B787-8
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NH R2-D2 ANA JET B787-9
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B滑走路着陸に向けて城南島上空を飛んでいるR2-D2 ANA JETの姿を確認できた。遠かったので鮮明な画像は期待できなかったが、久々にこの飛行機にレンズを向けた。


NH C-3PO ANA JET B777-200
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NH B777-200
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HD ベア・ドゥ北海道JET B767-300
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BC B737-800
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LH B747-8(D-ABYA)
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by maximiechan | 2018-03-11 08:02 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

桃の節句の撮り空 パート2

国内線第2ターミナルビル展望デッキでは主に離陸機を撮影したが、HELLO 2020 JET、BAのB777-300、C-3PO ANA JETなどをゲットできた。また、この日は不思議と東京ゲートブリッジと絡むB737の写真がよく撮れた。

KE B777-200
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NH HELLO 2020 JET B777-200
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読売新聞 560 Citation V/Ultra/Encore
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NH B737-800
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NH B787-8
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BA B777-300
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JL B737-800
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NH B777-300
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NH B737-800
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NH C-3PO ANA JET B777-200
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この後、第2ターミナルビル内で昼食を食べてから、本日第一の狙いであるルフトハンザドイツ航空のB747-8(D-ABYA)を撮影するために国際線ターミナルビル展望デッキに移動した。まずは小手調べに撮影した2機。

FM A330-300
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CI A330-300
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このチャイナエアラインを撮影してから15分ほどでLHのB747-8(D-ABYA)が姿を現した。着陸したのは残念ながらC滑走路だった。そしてタキシングしてくるのを待った。初めての撮影となるその機体の写真は次回の記事で。









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by maximiechan | 2018-03-07 21:20 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

桃の節句の撮り空 パート1

先日、飛行機の写真を紹介するサイトで見慣れぬ塗装のルフトハンザドイツ航空のB747-8を見つけた。そのB747-8の機体記号はD-ABYA。早速、リアルタイム追跡サイトに登録して、その動向を窺っていた。

桃の節句の日にはまだ見ぬJTAの新型さくらジンベエジェットが石垣-羽田便で使用されることが、前日のうちに確認できていた。更に、朝起きて前述のサイトでD-ABYAの動向を確認すると、フランクフルトを発って、なんと羽田に向かっていた。こうなれば羽田空港に行くしかなかった。

最初は前回同様、国内線第1ターミナルビル展望デッキからの撮影。そこでの第一の狙いはギリギリのタイミングだったが、BAの着陸。その撮影後暫くして北の方を見ると、ニュージーランド航空の飛行機がトーイングトラクターで運ばれていた。

NH 東北FLOWER JET B737-800
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BA B777-300
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NH B787-9
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このJA830Aは2014年7月にANAに引き渡されたB787-9の初号機。


NZ B777
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遠い上に揺らぎも酷いので機体記号が読み取れない。いずれ、成田で撮ろうと思っていた憧れのデザインだ。


NH B777-200
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JL B767-300
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GA B777-300
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続いては、第2ターミナルビル展望デッキに向かった。陽光の関係と昼食のためであり、飛行機では特に大きな狙いはなかった。でも、結果としては結構な収穫があった。

JL B787-8
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NH B787-8
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NH HELLO 2020 JET B777-200
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この後、この機体の離陸も撮影することが出来たが、それは次回の記事で。










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by maximiechan | 2018-03-06 22:46 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

国内線第1ターミナルビル展望デッキで

また羽田空港にLHのD-ABYTが向かっていることが確認できた。その日は午前中から南風運用が予想された。D-ABYTがB、Dのどちらの滑走路に降りるかは直前まで分からないが、B滑走路に降りることを期待して城南島に行くことにした。しかし、その飛来までは時間があったので、先ずは羽田空港に向かった。今回の記事は、最初に行った国内線第1ターミナルビル展望デッキから撮影した飛行機たち。

初めて撮影したSKY TEAM塗装のGA B777-300
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BC タイガースジェット B737-800
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NH STAR WARS ANA JET B767-300
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6J がんばるけん!くまモンGO B737-800
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JL B737-800
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NH A321-200
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NH B787-8
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JL B777-200
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TG A350-900
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この記事の写真で分かるように、途中から予想通りに南風運用に変わってくれた。タイ国際航空のA350-900を撮影後、城南島に向かった。









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by maximiechan | 2018-03-01 20:08 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

LH B747-8 羽田離陸シーン

前々回の記事の続き。

多摩川沿いのポイントでJTAの新型ジンベエジェットを撮影後、国内線第2ターミナルビル展望デッキに移動して、毎度のことながらLHのB747-8の離陸を狙った。移動後すぐに撮影できたのは、エールフランスの離陸シーン。その後、HELLO 2020 JETがやってきてくれた。そして、そこでの本命は、東京ゲートブリッジと東京スカイツリーの両方を背景に撮影できるという運に恵まれた。いつもはそこで撮影を切り上げるのだが、HELLO 2020 JETが離陸に向けて動き出したので、C滑走路から飛び立つのを期待してカメラを仕舞わずに待った。しかし、それに関しては運が無かった。遠いD滑走路に向けてタキシングしていった。

AF B777-200
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JL B767
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NH A321-200
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NH B777-200(HELLO 2020 JET)
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NH B787-8
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NH B777-200
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NH B737-800
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LH B747-8
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by maximiechan | 2018-02-27 20:11 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

BAの離陸に期待して

先日、南風運用を予想して訪れた城南島では、午前中の早い時間帯なら北風運用で離陸していく飛行機をそれなりに撮影できることが分かった。今回は、その時バス停から歩いている途中に離陸していく姿を見かけたBA機を写真に収めようと、1時間前のバスで城南島に向かった。BAの離陸はかなり遅れて、撮影ができたのは、次の目的地に向かうために計画したバスの発車時刻ギリギリだった。

JL B787-8
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NH B777-300
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KE B777-200
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JL B737-800
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NH B787-8
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NH B777-300
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BA B777-300
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by maximiechan | 2018-02-19 22:04 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

東京スカイツリー背景の飛行機

前の記事の東京ゲートブリッジ背景よりも更に難易度が高いのが東京スカイツリー背景の飛行機の写真。飛行機も少し遠くなるので、色々な障害のレベルがより高くなる。

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どうにか撮影できた写真の殆んどがB777というのが面白い。








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by maximiechan | 2017-12-12 20:19 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

東京ゲートブリッジ背景の飛行機

東京ゲートブリッジを背景に離陸していく飛行機が撮影できた時は快感であるが、なかなか難しい。飛行機毎に離陸するポイントや上昇していく角度が違うので、画面の中に両方が収まるとは限らない。また、折角よい感じで撮影できたと思っても、ピントが甘かったり、動体振れしていたりというカメラの性能や自分の技術的な問題もある。そして、エプロン越しに展望デッキから撮影していることで避けられない大問題があって、それは、エプロンに停まっている飛行機からの排気による空気の揺らぎだ。カメラとゲートブリッジの間に飛行機からの排気の影響が少ない場所を探して撮影しているが、これとて肝心な瞬間にタキシングしていく飛行機が前を通ったりすると御陀仏になることも。そのタキシング中の飛行機を狙うこともある。

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by maximiechan | 2017-12-11 20:14 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

羽田その後

C-3PO ANA JETをどうにか撮影できた後、第1ターミナルビルに向かった。いつもはすぐに入店できる赤坂離宮羽田空港店だが、この日は名前を書いて待たされた。定番の酸辣湯麺セットを食べた後、展望デッキから少し撮影してみたが、揺らぎが酷いので、すぐに退散した。そして、向かったのは北風運用時は着陸してくる飛行機、南風運用時は離陸していく飛行機を午後順光で撮影できる多摩川沿いのポイント。そこに向かいながらも撮影をしてみたら結構面白い絵が撮れた。釣り人も多かったので、いつもよりは大分手前から撮影することにした。色々写り込んでしまうが、それも面白いと思った。

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縦位置の写真は色合いの調整が難しかったので思い切って白黒にしてみた。A滑走路に進入してくる飛行機とC滑走路に進入してくる飛行機を同時に撮影できることが多かった。









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by maximiechan | 2017-08-22 06:22 | 飛行機 airplanes | Comments(0)