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NZ091便初撮影

ニュージーランド航空の飛行機は今までまともに撮影する機会がなかった。

2018年10月4日0時15分頃、千葉県東方沖を震源とした地震が発生した。この地震で緊急地震速報が発表され、深夜、突然の警報に眠りを妨げられ一瞬身構えた。しかし、我が家は全然揺れなかった。一度目覚めてしまったらその後なんだか眠れなくなってしまい、暫くしてiPhoneで飛行機関連の情報を探り出した。すると、明朝のNZ091便が定刻より2時間半ほど遅れて8時35分の到着になっているのを発見した。しかも、その機材は大好きなB787だった。B777のこともあるので、またとないチャンス到来だった。因みにこの便は月、木、土にオークランドからやってきて、乗客を降ろした後はまともに撮影するのは難しい場所に駐機し、深夜22時05分にオークランドに向けて飛び立つ(NZ092便)スケジュールになっている。

朝の大田区の天気は曇り。そして北寄りの風。北風運用なので降りるのはA滑走路かC滑走路だ。C滑走路の場合は逆光になるが、曇りなのでどうにかなりそうだった。でも、できればA滑走路に降りてほしかったし、そうなると信じて第1旅客ターミナル展望デッキで待つことにした。そして、それは正解だった。

B787-9(ニュージーランド航空)
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眠りを妨げる警報ではあったが、そのお陰で憧れのニュージーランド航空の機材を撮影することができた。








by maximiechan | 2018-10-06 23:22 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

羽田空港で その2

B777-200(ANA HELLO 2020 JET)
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D滑走路に進入してくる飛行機にレンズを向けてみた。普段だと空気の揺らぎのためにこんなにはっきりとは写らない。その機材がD滑走路に着陸後、第2旅客ターミナルにタキシングしてきた。

B737-800(スカイマーク)
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B737はどういう訳か東京ゲートブリッジ、東京スカイツリーと絡めて撮影することが難しい。このスカイマークの機材は東京ゲートブリッジといい感じで写ってくれた。

B737-800(JAL)
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JALのこの機材は、より難易度の高い東京スカイツリー背景で撮影ができた。

B787-9(ANA)
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乗客や荷物の積み下ろしをしているこういう姿も空港らしくて好きだ。好きな機材だと尚更だ。

B767-300(JAL セレブレーションエクスプレス)
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C滑走路からの離陸シーンだが、1枚目の方の背景にはディズニーランドが写っているのが分かるだろうか。

B777-300(エールフランス)
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エールフランス機と東京スカイツリーのコラボ。

B787-9(アメリカン航空)
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遠くに帆船が写っている。

一番最近羽田空港に出かけた際、多摩川沿いではあるが、敢えていつもよりも手前から飛行機を狙ってみた。その日は視程もよかったので、東京湾アクアライン背景の写真も撮ってみた。

B777-200(ANA HELLO 2020 JET)
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B787-9(ANA)
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B777-200(JAL SAMURAI BLUE 応援ジェット)
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もうそろそろ見納めだろう。

A350-900(シンガポール航空)
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by maximiechan | 2018-09-26 18:13 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

羽田空港で その1

ルフトハンザドイツ航空の機材を撮影するために羽田空港に行った際など、当然他の飛行機にもレンズを向けている。ここ2ヶ月ほどの間に羽田空港で撮影した飛行機たちの中から30枚ほどの写真を選んだので、2回に分けて紹介したい。

B747-400(カンタス航空)
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以前、駐機しているカンタス航空のB747-400を二重フェンスの隙間から撮影した写真を紹介したが、これは超裏技の写真で、走っている東京モノレール車中から窓越しに高速連写したものだ。東京モノレール車中から撮影できるということは、石垣島のカラ岳で飛行機を撮影している時にご一緒した方から教わった。その時はもっと簡単に撮影できると思ったが、実際には、手前に色々な障害物があるので、このように写せる場所はピンポイントの上、走る車内からなので、カメラは揺れるし、じっくりピント合わせや構図の確認なんてできないので苦労の末の産物だ。他の乗客から変な目で見られるのは覚悟しておかなければならない。なお、この日の機材はワンワールドの特別塗装機だ。何回も行ったり来たりして撮影した。

B787-9(ユナイテッド航空)
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以前は国内線第2旅客ターミナル展望デッキの南端からもこんな撮影ができたが、今は南側を増築し、国際線に対応した施設を作るための工事をしていて、その南端には立ち入りができない。では、どこからこの撮影をしたかというと、第2旅客ターミナルと通路で結ばれた第4駐車場の別館屋上からだ。次のANA、JAL、エールフランスもそこでの撮影だ。

A321-200(ANA)
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B767-300(JAL)
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B777-200(エール・フランス)
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ERJ-190(ジェイ・エア)
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この飛行機は以前かなりアップでタキシングシーンを撮影していたが、その後、なかなか撮影チャンスに恵まれなかった。ところが、この日は午前と午後2回も離陸していくところを撮影することができた。午前は国際線旅客ターミナル展望デッキ、午後は国内線第2旅客ターミナル展望デッキから撮影した。

B737-800(JTA)
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ジンベエもさくらジンベエも石垣島で珊瑚の海背景の撮影が叶った。羽田空港でも、羽田ならではの背景をもっともっと工夫してみたい。

最後にちょっとニュースな写真も。エア・カナダのトロント発羽田着AC1便が2018年8月24日、羽田空港のD滑走路に緊急着陸した。緊急着陸にあたり、機長が管制に対し、右エンジンに不具合があった旨を伝えていて、滑走路には消防車が待機していたが、自走で旅客ターミナルに向かった、とのこと。下の写真は、翌25日、いつもはエア・カナダ機はこんな場所に駐機していないのに不思議だなと思って撮影したものだが、まさにその緊急着陸した機体(C-FIVS)だった。

B777-300(エア・カナダ)
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by maximiechan | 2018-09-25 21:49 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

後ろ姿

「さくらの山公園」に移動してすぐは、どんな撮影ができるのか、飛び立っていく飛行機をファインダーで追い続けた。結果として後ろ姿もかなり撮影した。撮影場所は滑走路の完全な延長線上に位置している訳ではないが、風の影響で機体の向きが必ずしもまっすぐではないため、時には完全な後ろ姿を撮ることもできた。

B747-400(ポーラーエアカーゴ 貨物機)
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A350-900(フィンエアー)
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B787-9(全日空)
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A350-900(ベトナム航空)
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A340-300(スイスインターナショナルエアラインズ)
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B787-8(日本航空)
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最後は「さくらの山公園」の桜も入れて日本航空のB787
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by maximiechan | 2018-09-16 07:46 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

BAの離陸

今回の成田で、自分として一番高く評価できる写真はBA(British Airways 英国航空)のB787-9の離陸シーンだ。

他の飛行機よりも滑走距離が長く、自分がカメラを構えていた「さくらの山公園」に近づいてきてからの離陸だった。そのため、他の飛行機は見上げるように腹を撮ることが多かったが、このBAは一味違う絵が撮れた。B787独特の翼のしなりも格好良い。

BAの離陸シーン
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by maximiechan | 2018-09-15 22:25 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

石垣島5月の撮り空

今回の写真は、4月末から5月上旬にかけて石垣島を訪問した際の飛行機で未掲載だったもの。ANAのB777-200のSTAR ALLIANCE塗装に出会えるとは思っていなかった。香港の飛行機なのに香川の讃岐うどんの塗装がされている不思議なものもあった。5月3日は雨だったが、B787が来るのが分かったのでわざわざ出かけた。離島ならではのことと思うが、海上保安庁の飛行機撮影のチャンスも多かった。

海上保安庁の飛行機
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ANAのB787とB777(羽田ー石垣直行便)
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香港エクスプレスの飛行機
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なぜか香川の讃岐うどんの塗装がされている。

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これは通常の塗装機。


琉球エアコミューターのプロペラ機
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ソラシドエア機
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ピーチアビエーション機
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by maximiechan | 2018-07-09 10:20 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

ANA B787他 in 石垣

以前の石垣空港よりも滑走路が長い新石垣空港ができたことで、大型の飛行機も石垣島に飛来するようになった。ANAは、東京羽田空港からの直行便を2往復飛ばしているが、使用している機材はB787、B767、B777(需要に応じて使い分けている)。また、香港からは毎日、台湾からは週2便が飛来している。これらのことによって島の観光関係はかなり活況を見せていると聞いた。

NH B787-8
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CI B737-800
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NH B777-200
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JAXA 飛翔
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UO A320-200
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6J B737-800
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NH B737-800
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NU B737-800(ジンベエジェット)
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MM A320-200
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EH B737-500
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NU B737-400
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出発前に何かセレモニーをやっていたが、なんだったのだろうか? もしかして引退?


ジンベエ塗装の空港荷物運搬車
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by maximiechan | 2018-07-04 20:34 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

桃の節句の撮り空 パート1

先日、飛行機の写真を紹介するサイトで見慣れぬ塗装のルフトハンザドイツ航空のB747-8を見つけた。そのB747-8の機体記号はD-ABYA。早速、リアルタイム追跡サイトに登録して、その動向を窺っていた。

桃の節句の日にはまだ見ぬJTAの新型さくらジンベエジェットが石垣-羽田便で使用されることが、前日のうちに確認できていた。更に、朝起きて前述のサイトでD-ABYAの動向を確認すると、フランクフルトを発って、なんと羽田に向かっていた。こうなれば羽田空港に行くしかなかった。

最初は前回同様、国内線第1ターミナルビル展望デッキからの撮影。そこでの第一の狙いはギリギリのタイミングだったが、BAの着陸。その撮影後暫くして北の方を見ると、ニュージーランド航空の飛行機がトーイングトラクターで運ばれていた。

NH 東北FLOWER JET B737-800
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BA B777-300
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NH B787-9
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このJA830Aは2014年7月にANAに引き渡されたB787-9の初号機。


NZ B777
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遠い上に揺らぎも酷いので機体記号が読み取れない。いずれ、成田で撮ろうと思っていた憧れのデザインだ。


NH B777-200
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JL B767-300
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GA B777-300
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続いては、第2ターミナルビル展望デッキに向かった。陽光の関係と昼食のためであり、飛行機では特に大きな狙いはなかった。でも、結果としては結構な収穫があった。

JL B787-8
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NH B787-8
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NH HELLO 2020 JET B777-200
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この後、この機体の離陸も撮影することが出来たが、それは次回の記事で。










by maximiechan | 2018-03-06 22:46 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

国内線第2ターミナルビル展望デッキでD-YBATを撮る

前の記事のHELLO 2020 JETを撮影するとすぐ国内線第2ターミナルビル展望デッキに向かった。目的は、城南島でB滑走路への進入を撮影したルフトハンザドイツ航空のD-ABYTがフランクフルトに向けてC滑走路から飛び立つところを撮影すること。

NH STAR WARS ANA JET B767-300
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NH A320-200
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HD ベア・ドゥ北海道JET B767-300
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LH B747-8(D-ABYT)
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NH B787-8
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これで、4回にわたって紹介した、或る一日の飛行機の記事は終わるが、まだ飛行機の記事が続く予定だ。







by maximiechan | 2018-03-05 20:23 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

多摩川沿いのポイントで

前の記事で書いた「次の目的地」は羽田空港から歩いていく多摩川沿いのポイント。

目的はJTAの新型ジンベエジェットと運が良ければA滑走路に進入してくるLHのB747-8。勿論、その他の飛行機にもレンズを向けた。

NH B737-800
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6J B737-800
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NH B777-200
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NH B787-8
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BC B737-800
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NU B737-800
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CX B777-300
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JL B777-200
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残念ながらこの日、LHのB747-8はC滑走路に着陸した。遠くではあったがはっきり見えていたので撮影してみたら、揺らぎの酷い写真だった。











by maximiechan | 2018-02-22 20:05 | 飛行機 airplanes | Comments(0)

自然・旅行・写真・音楽


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